Montaggio Motori Smart 600/700
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO VOLANO MOTORI SMART 600 cc - 700 cc. TURBO BENZINA
ATTENZIONE!!!
NEL MONTAGGIO DEL VOLANO SUL MOTORE MCC SMART 600/700 c.c. TURBO BENZINA FARE ATTENZIONE AL PUNTO FISSO SUL TRICORNO (ALLOGGIAMENTO DEL VOLANO) IN QUANTO IL VOLANO STESSO FA DA RUOTA FONICA CON IL SENSORE POSTO SUL MONOBLOCCO, IL MONTAGGIO ERRATO PROVOCHEREBBE LA PARTENZA SCOMPENSATA ED IRREGOLARE DEL MOTORE TANTO DA SEMBRARE FUORI FASE.
giovedì 23 dicembre 2010
sabato 20 novembre 2010
Alfa Romeo 147 1600 16 v Twin Spark difetto Luci direzione
Non funzionano le freccie ant.sx e posteriore sx
Soluzione:
sostituire Body Computer
nota: dopo la sostituzione del body computer non è servito codificare le chiavi, in quanto in certi casi il body computer viene consegnato già codificato, mentre i telecomandi bisogna riprogrammarli.
Problema:
RIMANGONO FISSE ACCESE LA FRECCIA POSTERIORE LATO GUIDA E LA FRECCIA ANTERIORE LATO PASSEGGERO
TIRANDO VIA LE CHIAVI E AZIONANDO LE FRECCIE QUESTE RIMANGONO FISSE ACCESE MENTRE LE ALTRE LAMPEGGIANO
Soluzione:
SOSTITUITO IL BODY COMPUTER
nota: (((((IMPORTANTE)))))
il body computer va ordinato tramite il n. di telaio, quando arriva prima di montarlo verificare sull`etichetta posta sul body computer il numero di telaio che deve corrispondere a quello della vettura, in caso contrario non montarlo in quanto non funzionerà
una volta montato il body computer il motore si deve avviare senza nessun tipo di codifica, dato che arriva già programmato
a volte i telecomandi invece non funzionano e bisogna riprogrammarli.
Problema:
RIMANGONO FISSE ACCESE LA FRECCIA POSTERIORE LATO GUIDA E LA FRECCIA ANTERIORE LATO PASSEGGERO
TIRANDO VIA LE CHIAVI E AZIONANDO LE FRECCIE QUESTE RIMANGONO FISSE ACCESE MENTRE LE ALTRE LAMPEGGIANO
Soluzione:
SOSTITUITO IL BODY COMPUTER
nota: (((((IMPORTANTE)))))
il body computer va ordinato tramite il n. di telaio, quando arriva prima di montarlo verificare sull`etichetta posta sul body computer il numero di telaio che deve corrispondere a quello della vettura, in caso contrario non montarlo in quanto non funzionerà
una volta montato il body computer il motore si deve avviare senza nessun tipo di codifica, dato che arriva già programmato
a volte i telecomandi invece non funzionano e bisogna riprogrammarli.
giovedì 19 agosto 2010
Corrente di spunto
Che significa corrente di spunto?
E’ la corrente massima che la batteria riesce a erogare allo spunto del motorino avviamento.
Es. una batteria 50 Ah/ 420 A è decisamente migliore di una batteria 60 Ah / 300 A . Ma come quella da 60 è peggiore? Si perché allo spunto, che è la corrente che ci interessa per l’avviamento, eroga il 40 % in più di energia, oltre 5 Kw contro 3,6, e se avete un diesel , motore che abbisogna di molta energia per partire, e la batteria non ne ha di spunto, l’avviamento d’inverno è a dir poco difficoltoso.
Sostituire una batteria non pone reale problemi, se osservate la parte superiore della batteria vedrete che ci sono due terminali, uno positivo ed uno negativo. Questi terminali sono in piombo.
Il terminale positivo si riconosce in molti modi:
o Il segno + è inciso nella plastica della batteria accanto al terminale
o Una flangia in plastica di colore rosso circonda la base del terminale
o Il segno + è inciso al vertice del terminale
o Il terminale positivo ha un diametro più grande del terminale negativo
Il terminale negativo:
o Il segno - è inciso nella plastica della batteria accanto al terminale
o Una flangia in plastica di colore verde circonda la base del terminale
o Il segno - è inciso al vertice del terminale
o Il terminale negativo ha un diametro più piccolo del terminale positivo.
Cominciate sempre staccando il cavo elettrico del terminale negativo per primo, questo cavo è collegato alla massa dell'automobile. In seguito staccate il cavo elettrico del terminale positivo. Quando i due cavi sono staccati, allontanateli dalla batteria in modo che questi non vi ostacolino per il seguito delle operazioni. Potete ora occuparvi del sistema di fissaggio della batteria sul suo supporto.
Ogni costruttore ed ogni modello di automobile hanno un proprio sistema di aggancio, ma solitamente con un paio di viti si riesce a liberare la batteria. Quando avete tolto il sistema di fissaggio, non vi resta che di estrarre la batteria del suo alloggiamento.
Rimettete una batteria nuova sul supporto e procedete al rimontaggio in ordine inverso allo smontaggio. Occupatevi per primo del fissaggio della batteria sul suo supporto, in seguito ricollegate in primo il cavo del terminale positivo ed il cavo del terminale negativo. Prevedete circa 15 minuti di tempo per cambiare una batteria.
E’ la corrente massima che la batteria riesce a erogare allo spunto del motorino avviamento.
Es. una batteria 50 Ah/ 420 A è decisamente migliore di una batteria 60 Ah / 300 A . Ma come quella da 60 è peggiore? Si perché allo spunto, che è la corrente che ci interessa per l’avviamento, eroga il 40 % in più di energia, oltre 5 Kw contro 3,6, e se avete un diesel , motore che abbisogna di molta energia per partire, e la batteria non ne ha di spunto, l’avviamento d’inverno è a dir poco difficoltoso.
Sostituire una batteria non pone reale problemi, se osservate la parte superiore della batteria vedrete che ci sono due terminali, uno positivo ed uno negativo. Questi terminali sono in piombo.
Il terminale positivo si riconosce in molti modi:
o Il segno + è inciso nella plastica della batteria accanto al terminale
o Una flangia in plastica di colore rosso circonda la base del terminale
o Il segno + è inciso al vertice del terminale
o Il terminale positivo ha un diametro più grande del terminale negativo
Il terminale negativo:
o Il segno - è inciso nella plastica della batteria accanto al terminale
o Una flangia in plastica di colore verde circonda la base del terminale
o Il segno - è inciso al vertice del terminale
o Il terminale negativo ha un diametro più piccolo del terminale positivo.
Cominciate sempre staccando il cavo elettrico del terminale negativo per primo, questo cavo è collegato alla massa dell'automobile. In seguito staccate il cavo elettrico del terminale positivo. Quando i due cavi sono staccati, allontanateli dalla batteria in modo che questi non vi ostacolino per il seguito delle operazioni. Potete ora occuparvi del sistema di fissaggio della batteria sul suo supporto.
Ogni costruttore ed ogni modello di automobile hanno un proprio sistema di aggancio, ma solitamente con un paio di viti si riesce a liberare la batteria. Quando avete tolto il sistema di fissaggio, non vi resta che di estrarre la batteria del suo alloggiamento.
Rimettete una batteria nuova sul supporto e procedete al rimontaggio in ordine inverso allo smontaggio. Occupatevi per primo del fissaggio della batteria sul suo supporto, in seguito ricollegate in primo il cavo del terminale positivo ed il cavo del terminale negativo. Prevedete circa 15 minuti di tempo per cambiare una batteria.
mercoledì 24 marzo 2010
BMW X3 (E83) 2004--2005
AZZERAMENTO SERVICE
PROCEDURA MANUALE
nota: sul cruscotto appare lampeggiando per qualche secondo la scritta "OIL SERVICE .....KM" più un OROLOGIO e dopo un po va via tutto
PROCEDURA MANUALE
ENTRARE IN VETTURA E CHIUDERE TUTTI GLI SPORTELLI, IL BAULE E IL COFANO
1> PREMERE IL TASTO "S/R" A SINISTRA DEL CRUSCOTTO (tasto azzeramento dei km parziali) E MANTENENDOLO
PREMUTO, ACCENDERE IL QUADRO DI UNO SCATTO (si accende solo la spia airbag)
2> APPENA APPARE LA SCRITTA "RESET" E LA SCRITTA "OIL SERVICE -......KM", MOLLARE IL TASTO E RIPREMERLO
3> APPENA LA SCRITTA "RESET" INIZIA A LAMPEGGIARE, MOLLARE IL TASTO, RIPREMERLO E MOLLARLO SUBITO, APPARIRA` QUINDI LA SCRITTA "30000KM"
AZZERAMENTO EFFETTUATO
PROCEDURA MANUALE
nota: sul cruscotto appare lampeggiando per qualche secondo la scritta "OIL SERVICE .....KM" più un OROLOGIO e dopo un po va via tutto
PROCEDURA MANUALE
ENTRARE IN VETTURA E CHIUDERE TUTTI GLI SPORTELLI, IL BAULE E IL COFANO
1> PREMERE IL TASTO "S/R" A SINISTRA DEL CRUSCOTTO (tasto azzeramento dei km parziali) E MANTENENDOLO
PREMUTO, ACCENDERE IL QUADRO DI UNO SCATTO (si accende solo la spia airbag)
2> APPENA APPARE LA SCRITTA "RESET" E LA SCRITTA "OIL SERVICE -......KM", MOLLARE IL TASTO E RIPREMERLO
3> APPENA LA SCRITTA "RESET" INIZIA A LAMPEGGIARE, MOLLARE IL TASTO, RIPREMERLO E MOLLARLO SUBITO, APPARIRA` QUINDI LA SCRITTA "30000KM"
AZZERAMENTO EFFETTUATO
Bmw X3 (E83) 2004
AZZERAMENTO SPIA PRESSIONE PNEUMATICI
PROCEDURA MANUALE
nota: sul cruscotto appare il simbolo della RUOTA DI COLORE ROSSO CON !
ENTRARE IN VETTURA E CHIUDERE TUTTI GLI SPORTELLI, IL COFANO E IL BAULE
1. ACCENDERE IL QUADRO
2. PREMERE IL TASTO DI FORMA RETTANGOLARE (con il simbolo di una sezione di un pneumatico) SULLA CONSOLLE CENTRALE SOPRA L`ACCENDISIGARI
3. MANTENERLO PREMUTO FINO A QUANDO LA SPIA PRESSIONE PNEUMATICI DA ROSSA DIVENTA VERDE, POI GIALLA E POI SI SPEGNE
AZZERAMENTO CONCLUSO
PROCEDURA MANUALE
nota: sul cruscotto appare il simbolo della RUOTA DI COLORE ROSSO CON !
ENTRARE IN VETTURA E CHIUDERE TUTTI GLI SPORTELLI, IL COFANO E IL BAULE
1. ACCENDERE IL QUADRO
2. PREMERE IL TASTO DI FORMA RETTANGOLARE (con il simbolo di una sezione di un pneumatico) SULLA CONSOLLE CENTRALE SOPRA L`ACCENDISIGARI
3. MANTENERLO PREMUTO FINO A QUANDO LA SPIA PRESSIONE PNEUMATICI DA ROSSA DIVENTA VERDE, POI GIALLA E POI SI SPEGNE
AZZERAMENTO CONCLUSO
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